Reflexions-Lichtschranke RLS-AC-S / stehend
geeignet für alle Spurweiten
Artikel-Nr. | : | RLS-AC-S |
Spannung | : | 9V bis max. 21V AC / DC |
Betriebs-Strom | : | ca. 70 mA |
| Relais | : | 1 Wechsler, 2A/24V |
Anzahl der Klemmen | : | 8polig / mehrfarbig |
Leiterquerschnitt | : | 0,1 bis 1,5 mm² / eindrähtig und feindrähtig |
Abmessung | : | b=45,0 mm, t=32,0 mm, h=25,0 mm |
Gewicht | : | ca. 15g |
Preis / 1 - 9 Stück | : | 28,90 € pro Stück |
Preis / ab 10 Stück | : | 26,50 € pro Stück |
inkl. ges. USt. zzgl. Versandkosten | ||
Verfügbarkeit | : | sofort lieferbar |
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Abmessungen
IR-Sensor-S
Lieferumfang: Steuerplatine + IR-Sensor für
Spur N bis 1 + Montageschrauben
Beschreibung:
Die Reflexions-Lichtschranke "stehend" ist ein Gleiskontakt für die Modellbahn
ohne Änderungen an den Lok‘s oder den Wagons vorzunehmen.
Sie ist geeignet für alle Spurweiten und wird seitlich neben dem Gleis montiert.
Die Reflexions-Lichtschranke arbeitet mit infrarotem (IR) Licht.
In dem IR-Sensor ist eine IR-Sende-Diode und eine IR-Empfänger
Die Auswertesteuerung erzeugt ein Signal, das über die IR-Sende-Diode abgestrahlt wird.
Wird das Signal reflektiert, wie z.b. von einer Lok oder einem Wagon
schaltet das Relais auf der Steuerplatine,
Durch das codierte IR-Signal wird die Reflexions-Lichtschranke
Fremdlicht unempfindlich und sehr zuverlässig.
Mit dem Poti „P1“ kann die Empfindlichkeit bzw. Reichweite des IR-Sensor's eingestellt werden.
Durch drehen des Poti’s „P1“ nach links wird die Empfindlichkeit/Reichweite größer.
Durch drehen des Poti’s „P1“ nach rechts wird die Empfindlichkeit/Reichweite kleiner.
Als Schalt-Ausgang hat die Steuerung einen potentialfreien Wechsel-Kontakt der auf den
orangen Klemmen ist und analog wie auch digital genutzt werden und kann. max. 2A / 24V
Ist das Relais angezogen ist auch die Kontroll-LED an.
Bei Digitalanlagen ist der Relaiskontakt mit einem S88 Rückmeldemodul zu verbinden.
Der IR-Sensor wird neben dem Gleis in einer 4 mm Ø Bohrung gesteckt
und sollte ca. 10 bis 20 mm vom vorbeifahrenden Zug entfernt sein.
Den Abstand zum Zug bitte vor der Montage prüfen.
Der Gummiring sorgt dafür das der IR-Sensor nicht durch die
Bohrung fällt und man kann ihn damit in der Höhe ausrichten.
Nach der Ausrichtung des IR-Sensor's ist dieser in der Bohrung
zu fixieren durch verklemmen, einkleben usw..
Jetzt wird der IR-Sensor, wie im Schaltschema dargestellt, mit der Auswerterplatine verbunden.
Klemmenfarbe gleich Litzenfarbe ( weiß, braun, grün ).
Die Klemmleiste zeichnet sich aus durch:
- Klemmen mit Betätigungsdrücker.
- Einfaches öffnen der Klemmen durch drücken mit einem Schraubendreher.
- Leiterquerschnitt von 0,1 bis 1,5 mm² für eindrähtige und feindrähtige Leiter.
- Schriftfeld zum Beschriften und Zuordnen des Verteilers.
- Alle Klemmen sind mit Nummern gekennzeichnet.
- Einfaches öffnen der Klemmen durch drücken mit einem Schraubendreher.
- Leiterquerschnitt von 0,1 bis 1,5 mm² für eindrähtige und feindrähtige Leiter.
- Schriftfeld zum Beschriften und Zuordnen des Verteilers.
- Alle Klemmen sind mit Nummern gekennzeichnet.
- Solide 4punkt Befestigung mit vormontierten Distanzhülsen, h=10mm.
- 4 Stück Spanplattenschrauben*, 3 x 20 mm liegen bei.
- 4 Stück Spanplattenschrauben*, 3 x 20 mm liegen bei.
(*Es wird ein Kreuz-Schraubendreher, Größe PZ1, benötigt)